获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视(yāngshì)新闻客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空应急救援(jiùyuán) 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又经历了怎样的成长历程(lìchéng)? 会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星” AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性 就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮” 或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 应急救援的(de)“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界 当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手” 浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙” 可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返 凭借机腹的“汲水斗(dòu)” 就能在20秒内汲取12吨(dūn)水 奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业 AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒内(nèi)将12吨水全部泄出 通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛(káng)“枪”奋战2个小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它能(néng)在接到任务后的第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配其(qí)单次50人的荷载能力 为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援 AG600“鲲龙”的(de)模块化设计 赋予其独特的“变身”能力(nénglì) 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化部(bù)指导下 全国22个省级行政区(xíngzhèngqū) 和(hé)16所高校凝心聚力 高支点单(dān)支柱起落架设计等 110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机 设计、生产制造(zhìzào)、系统配套 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国具备(jùbèi)了自主研发 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在(zài)日后必将使得我国的 水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 加油(jiāyóu)，中国航空工业！