绝非“谁弱谁有理” 上海大力整治非机动车违法

去年，全市道路交通亡人事故中，非机动车有责事故占比近(bǐjìn)七成(qīchéng)，尤其是一些后果严重的伤亡事故，其中很多都(dōu)是由于非机动车车主违法乱穿行在先。对此，上海交管部门从今年春节后就启动了围绕(wéirào)非机动车骑行群体的大整治行动，至今已有百日，整治的效果如何？除了现场(xiànchǎng)拦截查处，还有其它新的举措吗？ 周五(zhōuwǔ)，大雨瓢泼，道路湿滑，但在一些没有(méiyǒu)民警驻守的路段，仍然能看到不时有人不顾危险(wēixiǎn)，骑着电动自行车横冲直撞，有闯灯、逆行的，有些甚至还拉着货，占去了半根非机动车道。 市民纷纷指出，外卖(wàimài)骑手数量众多且普遍存在高速冲闯行为： “完全不顾及他人安全(ānquán)” “部分骑手形成‘见警守法、无警违法(wéifǎ)’的应对模式，存在明显(míngxiǎn)侥幸心理” “在狭窄路段遭遇险情，骑手常从(chángcóng)行人身边(shēnbiān)急速贴身通过，被擦碰后竟轻描淡写称‘不要紧’，我吓得半条命都没了！” 有(yǒu)统计显示，本市涉及非机动车(fēijīdòngchē)的事故中，因骑行人交通(jiāotōng)违法引发的占(zhàn)比已(yǐ)接近7成，交通违法的后果，很可能就是血淋淋的交通事故。比如闯灯后被正常行驶的机动车撞到，或是逆行时与其他交通参与者发生碰撞。而当民警出警后，有的骑行人还会认为，责任应该由强势的机动车一方承担。 这是今年4月发生在长宁的一起事故(shìgù)，骑行人为了图快，闯灯通过斑马线，结果被一辆正常左转的小轿车(xiǎojiàochē)撞飞了出去。虽然小轿车的物损和人伤没有骑行人严重，但现场民警依法判定由(yóu)非机动车(fēijīdòngchē)驾驶人负全责。 “这(zhè)不是一个很明显的直行闯红灯吗？” “ 你不(bù)要跟我讲不懂，不懂不是你去交通违法的理由。” 长宁交管支队事故(shìgù)审理大队民警焦晋军通报事故处理结果：经调查认定，涉事女性电动自行车(zìxíngchē)驾驶人因违反交通(jiāotōng)信号灯指示通行，需承担事故全部责任；与之发生碰撞的机动车(jīdòngchē)(jīdòngchē)驾驶方无责。依据责任认定，该电动自行车驾驶人已向机动车方全额支付车辆损失赔偿金700元。 市级交管部门明确，像这类非机动车(fēijīdòngchē)的交通事故，绝非简单粗暴的“谁弱谁有理”，各级执法人员都会(huì)根据现场情况，严格依法判责。 市公安局交管总队事故防范支队民警(mínjǐng)方杰(fāngjié)指出：“推广这些教科书式的执法，依法依规加强非机动车事故责任(shìgùzérèn)认定，坚持违法行为与事故责任直接挂钩的判定准则，杜绝以‘弱势(ruòshì)身份’作为责任划分依据”。 交管部门还通过大数据，梳理出(chū)了本市的违法行为高发地，对(duì)重点路段开展全时段严查，尤其瞄准非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、骑乘电动自行车不戴头盔(tóukuī)、违法载人、老年代步车(dàibùchē)违规上路行驶这六大类突出的非机动车违法行为。 最近徐汇警方在进行设卡整治时，发现一名外卖小哥闯红灯(chuǎnghóngdēng)，而当警方对其进行拦截时，他竟(jìng)闯卡而过。民警随即调取了(le)其行驶路径和车辆信息，最终锁定到了骑手(qíshǒu)所在的站点，上门进行了追溯处罚及教育。 徐汇(xúhuì)交管支队机动大队警长冒旻赋严厉地说：“即便(jíbiàn)现场抗拒执法，我们仍能找到你的。依据你们(nǐmen)企业6S管理规定，骑手逃避执法将触发最高惩戒——永久取消行业从业资格”。 针对一些快递、外卖(wàimài)行业中的这类“老油条”，交管部门明确，决不会轻易放过。目前，所有快递、外卖骑手都(dōu)已强制安装(ānzhuāng)电子号牌，即使民警不在现场，电子警察也能记录(jìlù)到骑手们的违法情况，对于一些违法大户，民警还会(háihuì)采取联系配送点位站长，上门催告等方式，提升威慑力。 交管部门表示，对于非机动车违法行为的(de)整治仍将持续高压(gāoyā)，并(bìng)通过对一些典型事故的宣贯，不断纠正一部分骑行(qíxíng)群体“只认警，不认法”的错误认知。市公安局交管总队勤务执法管理支队科长张超阐明交通(jiāotōng)治理核心方向：始终以系统性提升全民交通安全法治观念为根本目标，通过强化执法与宣教结合的方式，重点消除道路(dàolù)显性高危违法行为。 截至到五月，上海日均发生电动自行车有责事故的(de)，环比下降了(le)7.6%，非现场执法手段所发现的违法数量也环比下降了6.4%，下一步，公安交管部门(jiāoguǎnbùmén)将在执法打击、源头管控和(hé)宣传教育(xuānchuánjiàoyù)等方面下狠功夫，同时对(duì)部分禁非路段进行优化和重新开放，在市中心设立专门的外卖车辆停放点，以疏堵结合的方式，巩固深化非机动车交通综合治理的成效。 看看(kànkàn)新闻记者: 李恩蟾 编辑: 杜茜(dùqiàn)，张予洋